上海淞江減震器集團有限公司為您介紹：北京地鐵9號線西站雙球橡膠接頭案例合同信息，這是武漢地鐵項目之后的又*地鐵項目，北京地鐵9號線西站冷塔空調(diào)給回、水管道采用淞江雙球橡膠接頭案例合同介紹。
北京地鐵9號線西站冷塔空調(diào)給回、水管道維修工程項目由北京亞世威機電工程有限公司承接施工，并向上海淞江減震器集團有限公司采購上海淞江雙球橡膠接頭產(chǎn)品。
以下是北京地鐵9號線的介紹：
北京地鐵9號線（以下簡稱“9號線”），是北京的*條地鐵線路。其建設(shè)對于改善城市西部交通狀況、緩解北京西站交通問題、改善豐臺區(qū)出行條件、提升城市品位、改善投資環(huán)境等都具有重要意義。
北京地鐵9號線南起豐臺區(qū)郭公莊站，北*海淀區(qū).圖書館站。全長16.5km，設(shè)13座車站和1座車廠。線路標識色為淡綠色。
南段（除豐臺東大街）于2011年12月31日開通。豐臺東大街站于2012年10月12日開通。北段（除*事博物館）于2012年12月30日開通。*事博物館站于2013年12月21日開通。
北京地鐵9號線的規(guī)劃于20世紀90年代出現(xiàn)，定位是北京西部的縱向干線。在1999年的北京軌道交通規(guī)劃中，*方面9號線連接郭公莊、北京西站、白石橋（.圖書館），與.*確定的9號線線位大體*致；另*方面線路向北行經(jīng)中關(guān)村、圓明園，到達香山，這*線位后被4號線取代。2002年，9號線被列為目標2008年開通的線路之*，但進*步工作沒能落實。
