上海淞江減震器集團有限公司為您介紹：上海天然氣過江隧道耐油橡膠補償器合同項目信息，淞江集團為眾多天然氣過江隧道提供優(yōu)質耐油橡膠接頭，以下是詳細介紹。

經過一年半時間的充分準備，上海市天然氣主干管網崇明島-長興島-浦東新區(qū)五號溝LNG站管道工程隧道A線項目，于5月13日正式掘進，標志著首條將上海天然氣主干管網氣源引入崇明島的管道——上海市天然氣主干管網崇明島-長興島-浦東新區(qū)五號溝LNG站管道工程全面建設正式開啟！

超長管線隧道，為崇明天然氣“上保險”

崇明島和長興島經濟的發(fā)展及其功能定位決定了其對清潔能源——天然氣的迫切需要。

在相當長一段時間內，由于缺乏島外直通的輸氣管道，崇明島上的燃氣以液態(tài)天然氣的形式通過船舶、槽罐車運送至島上燃氣站，經重新氣化后輸入燃氣管網。隨著如東-海門-崇明島天然氣管道和由申能集團投資的崇明島主干天然氣管道、崇明燃氣輸配管網、崇明燃氣電廠等四大能源工程全面建成通氣，崇明島進入管道天然氣時代。

但是，一根天然氣主干管道下的氣源畢竟單一，而且長興島仍然處于無管道天然氣狀態(tài)。同時，雖然天然氣在上海一次能源消費結構中的比例不斷增加，但沿城市外圍道路敷設的上海天然氣主干管網尚未形成閉環(huán)：C狀環(huán)線中，南部接收進口LNG，西部與“西氣東輸”和“川氣東送”主干管相接，北部氣源接收能力相對薄弱，浦東新區(qū)北部局部供氣壓力較低。

因此，崇明島-長興島-浦東隧道A線的建設既是崇明島和長興島建設現(xiàn)代化生態(tài)區(qū)的重要保障，同時也滿足了長興島造船基地和居民、浦東新區(qū)大用戶用氣需求，緩解了浦東新區(qū)北部局部供氣壓力較低的問題。同時實現(xiàn)了向崇明燃機電廠的雙氣源供氣，確保了其安全運行和崇明經濟的穩(wěn)步發(fā)展，為崇明燃機電廠的二期發(fā)展提供了氣源保障。